【新中国修建的第一条铁路是】新中国成立后，国家在百废待兴的背景下开始着手恢复和发展交通基础设施。其中，新中国修建的第一条铁路具有重要的历史意义，它不仅标志着我国铁路建设的起步，也为后续大规模铁路建设奠定了基础。
一、
新中国修建的第一条铁路是成渝铁路。这条铁路于1950年6月正式开工，1952年7月1日全线通车，全长约505公里，连接四川省成都市与重庆市。成渝铁路的建成，是中国铁路史上的一座里程碑，也是新中国自主修建的第一条铁路。
成渝铁路的建设过程中，面对技术落后、物资匮乏、地形复杂等多重困难，广大建设者依靠自力更生的精神，克服了重重障碍，最终成功完成了这一艰巨任务。它的建成不仅改善了川渝地区的交通条件，也极大鼓舞了全国人民的信心，为新中国的工业化进程提供了有力支撑。
二、表格展示
| 项目 | 内容说明 |
| 铁路名称 | 成渝铁路 |
| 建设时间 | 1950年6月开工，1952年7月1日全线通车 |
| 全长 | 约505公里 |
| 起点与终点 | 四川省成都市 —— 重庆市 |
| 历史意义 | 新中国自主修建的第一条铁路，标志着我国铁路建设的起步 |
| 建设背景 | 新中国成立初期，百废待兴，铁路成为经济恢复的重要基础设施 |
| 建设难度 | 技术落后、物资匮乏、地形复杂，但依靠自力更生精神完成 |
| 影响 | 改善川渝地区交通条件，鼓舞全国信心，推动工业化进程 |
三、结语
成渝铁路作为新中国修建的第一条铁路，承载着特殊的历史使命和深厚的情感记忆。它不仅是我国铁路发展史上的重要篇章，更是中国人民自强不息、艰苦奋斗精神的生动体现。今天，随着我国高铁网络的不断完善，回顾这段历史，更能感受到铁路建设对国家发展的重要作用。
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